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国货当自强,与这辆纯电双层敞篷观光车不期而遇

时间:2020-10-20 22:23:43 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:915

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巴黎、匈牙利布达佩斯、美国、迈阿密…这些世界地标城市都有来自中国双层观光客车的身影。笔者在2019年年底罗马尼亚中转巴黎过程中,与这辆纯电双层敞篷观光车不期而遇。早在2012年,安凯客车就实现了20辆

巴黎、匈牙利布达佩斯、美国、迈阿密…这些世界地标城市都有来自中国双层观光客车的身影。笔者在2019年年底罗马尼亚中转巴黎过程中,与这辆纯电双层敞篷观光车不期而遇。

国货当自强,与这辆纯电双层敞篷观光车不期而遇(图1)

早在2012年,安凯客车就实现了20辆双层巴士在伦敦的旅游黄金线上。Big Bus London 共有20辆三轴安凯巴黎的这台车大致是2018年左右开始投用,不过摒弃了“凯斯鲍尔”的经典前脸。

国货当自强,与这辆纯电双层敞篷观光车不期而遇(图2)

该车为纯电驱动,汇集了全铝车身降低车身重量、轮边电驱桥等技术。

国货当自强,与这辆纯电双层敞篷观光车不期而遇(图3)

并且采用了全承载车身结构设计,能有效提升车内空间,降低车身重心高度,增加车辆抓地力,减低风阻系数。

国货当自强,与这辆纯电双层敞篷观光车不期而遇(图4)

巴黎最著名地标下的安凯纯电12米三轴。

国货当自强,与这辆纯电双层敞篷观光车不期而遇(图5)

安凯敞篷观光客车具有外观时尚经典、美观大方等特点。

国货当自强,与这辆纯电双层敞篷观光车不期而遇(图6)

采用了米其林轮胎和ZF车桥,其中尾轮带随动转向。

国货当自强,与这辆纯电双层敞篷观光车不期而遇(图7)

江苏珀然锻造旋压铝轮毂,北京公交并不陌生。

国货当自强,与这辆纯电双层敞篷观光车不期而遇(图8)

后尾灯相对于老款拉风了不少,感觉更优于前脸设计。而后散热孔设计满眼的中国风元素,配通体亮红色在巴黎大街塞纳河畔更加引人瞩目。

本文相关词条概念解析:

观光车

美域观光车使用电池产生动力,环保无污染,有效利用资源。多数观光车采用蓄电池供电驱动方式,本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用。简介:观光车使用电池产生动力,环保无污染,有效利用资源。拥有个性化的操控系统,转向灵活,手感舒适,轻便顺畅,驾驶简单,电动可循环使用,寿命长等优点。目前观光车广泛应用于酒店,景区,售楼看房车,工厂,机场,火车站,汽车站,码头,体育馆,公园等场所。

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