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而H9未来上市后的效果还未知,年初发布的红旗H9引起了不小的轰动

时间:2020-06-07 12:34:57 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:415

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引言家族式设计?年初发布的红旗H9引起了不小的轰动,但考虑到H9的定位是中大型轿车,即便热卖,也只能帮助红旗突破30万元的“天花板”其实这已经是很多品牌一直努力但难以实现的目标在奔驰、宝马等国外主流豪

引言家族式设计?

年初发布的红旗H9引起了不小的轰动,但考虑到H9的定位是中大型轿车,即便热卖,也只能帮助红旗突破30万元的“天花板”其实这已经是很多品牌一直努力但难以实现的目标

而H9未来上市后的效果还未知,年初发布的红旗H9引起了不小的轰动(图1)

在奔驰、宝马等国外主流豪华品牌面前,红旗的品牌定位终究还是有所不及。

或许也是基于这样的考虑,在H9正式上市之前,定位更高端的E115就曝光了。

一、延续“劳斯莱斯风”尺寸近库里南

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H9(参数图片)的“突然现身”不同,早在去年法兰克福车展上,红旗代号

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E115(参数图片)的大型纯电动SUV概念车便已亮相。

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而在H9曝光之后,E115量产版的真实颜值似乎也可以想象了。

看得出其采用了与H9相近的前脸设计,只是考虑到纯电动车的定位,E115的进气格栅实际上基本只是充当装饰作用,而新车的尾部也是与H9相近的宫型尾灯,同样采用了贯穿式设计。

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只是由于E115的车头相对更高,而且尺寸较为魁梧,因此所呈现的气势比H9明显更强些,即便与劳斯莱斯

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库里南(参数图片)站在一起,E115似乎也不会逊色多少。

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虽然没有太多实际意义,但车聚君还是将红旗E115和劳斯莱斯库里南进行了对比,看得出E115的尺寸已经趋近后者。

而作为红旗未来的旗舰SUV,E115的尺寸已经与宝马

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X7(参数图片)等主流豪华品牌的大型SUV相当,轴距上甚至能够占些优势。

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至于“内在美”上,E115这回也实现了新的突破。通过谍照来看,新车的内饰设计与H9的风格略有不同,看上去似乎采用了时下流行的贯穿式双屏设计,但在挡杆的前方,还有一块尺寸小一些的液晶屏,或将成为空调控制区域。

值得注意的是,谍照中这块液晶屏遮挡住了后方的出风口,车聚君猜测其或许会具备自动收缩功能,在需要的时候才会弹出,从而显现出一定的仪式感。

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因此总体而言,E115量产版似乎并没有带来太多比H9更惊艳的设计,但基本可以确定的是,E115一定会比H9更豪华。

而且,这是一辆纯电动车型。

二、4s破百,续航600km,售价或许不低

根据车聚君的了解,目前在大型SUV市场尚无纯电动车型出现,这似乎也意味着E115严格来说并无竞品可供对比。

不过就新车的实力来看,已然相当强悍。其将会搭载前后双电机,最大功率分别为160kW和220kW,电池组容量为92.4kWh,0-100km/h加速时间只需4s,续航里程则大概率会超过600km。

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虽然纯电动车型的加速大多比燃油车更快些,但能够突破4s的也屈指可数,而续航能够超过600km,也已经能够进入目前纯电动车型的第一梯队。

因此从产品力来说,E115似乎足够强悍。

然而,也是由于没有竞品可供对比,从而导致E115未来的售价也难以推测。

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可供参考的信息是,根据规划,E115预计在2021-2026年全生命周期生产5.15万台,平均下来每月应该不到1000辆,这似乎意味着新车或许不会承担很大的走量任务,提高品牌定位应该是它更大的意义,因此售价或许不会低。

但同时,E115的定位又与红旗

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L5(参数图片)有所不同,因此它的售价应该也不至于超出想象,车聚君预测应该会在100万元以内,60万元以上。

车聚小结

继H9之后,红旗又推出设计思路相近的E115,似乎意味着“劳斯莱斯风”的设计思路或将会成为红旗未来的家族式设计。

只是目前在红旗旗下车型中,售价相对更为亲民的H5和HS5还是占据了销量主力,HS7或难担起走量大任,而H9未来上市后的效果还未知。

因此定位大幅提升的E115似乎诞生得有些过早,红旗并没有遵循循序渐进的思路。

但不可否认的是,中国品牌真正在豪华品牌中立足,E115是最有希望的车型。

本文相关词条概念解析:

红旗

红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7月28日,一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在济南汽车配件厂正式下线。1958年7月30日,济南市委和济南市人委举行红旗牌汽车剪彩仪式。2013年6月17日,外交部公共外交办公室官方微博“外交小灵通”发布消息称,外交部长王毅的公务用车使用国产红旗H7轿车。

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