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需要买一台车了,这不比担惊受怕挤公交强吗,在可承受的范围之内还能多睡一会儿

时间:2020-06-07 17:07:22 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:924

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前几天鬼妹和同事算了一笔账,同事是个倡导绿(没)色(钱)出(买)行(车)的家伙,但是最近却感受到了疫情带来眼中的“歧视”他要是坐公交车来上班,都会被老板说“你自己一个办公室吧”遂小伙伴觉得,需要买一台

需要买一台车了,这不比担惊受怕挤公交强吗,在可承受的范围之内还能多睡一会儿(图1)

前几天鬼妹和同事算了一笔账,同事是个倡导绿(没)色(钱)出(买)行(车)的家伙,但是最近却感受到了疫情带来眼中的“歧视”他要是坐公交车来上班,都会被老板说“你自己一个办公室吧”遂小伙伴觉得,需要买一台车了。

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于是他和鬼妹一起算账,因为住的离公司很远,他每天花费在路上的时间至少需要1.5个小时。从家里出来要步行20分钟来到公交车站点,坐5站之后下车步行10分钟,来到地铁的出入口,之后换乘2趟轨道交通抵达单位楼下。这还是现在错峰上下班,他则需要每天在7点准时出门,否则这个月的全勤奖就报销了。这样的一段路,一年上班时间,费用约合20000元。那么对于他来说,到底什么样的车才合适呢?当然是经济好用的车子咯,算上每天的时间成本,一台车对于他的工资来说,在可承受的范围之内还能多睡一会儿,这不比担惊受怕挤公交强吗?听鬼妹的,来看看这几款车,6万多块钱,几个电话都出来了。

这是一款纯电的车,要知道现在纯电是没有车辆购置税的,这不香吗?那些每年公交车费用都需要算计的人,这一点他们一定会偷着笑。但是他们对于纯电也有一定的踌躇,那就是这车的续航里程到底行不行,能不能行驶到一半把自己扔在路上。

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零跑T03是个差不多6万块钱的车型,但是续航里程则可以达到400公里以上,因为TA装载的是36.5kWh容量的大电池。这就意味着虽然这款车是A00级别的车子,但是却可以达到403公里的NEDC数字,还具备了30%到80%充电只需要36分钟的功能。

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关键是,这款车居然还搭载了L2级别的自动驾驶辅助。只要你购买的是豪华版,什么人脸识别,Leap On智能车机、智能泊车等科技配置就都属于你了。

宏光MINI EV

要是你觉得零跑是个造车新势力,那么五菱

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MINI(参数图片) EV版本,说实话这造型有点像奔驰

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G级(参数图片)也是方方正正的小盒子,看起来多少有哇伊的意思。

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这款车的续航里程没有零跑T03多,高阶版本可以达到170km,低一些的只有120km。但是价格也是真便宜啊,预计只有大概3万块。Oh my god,四舍五入等于不花钱。

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说起长城的这款小车,绝对是小女孩的心头爱。要知道即便是超过90km/h车身就会出现侧倾的甲壳虫,也是靠着那双圆圆的“大眼睛”博得了消费者的喜爱。那么这款

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欧拉(参数图片)差不多七八万的价格,是不是更容易让你动心?

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工信部公布的续航里程是351km,夏天估计问题不大,即便是冬天,最低也应该超过250km,上下班肯定是没有问题了。

鬼扯:便宜就是硬道理,无论什么行业无论什么时候。在那些倡导“假精致”的人眼中,花钱才是潮流,但是在那些“精致抠”的人心中,性价比才是王道。

本文相关词条概念解析:

公交

公共交通(英文:PublicTransportation),一般而言有广义和狭义两种解释;广义而言,公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式;狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。但无论哪种解释,公共交通都是人们日常出行的主要方式。公共交通是大众集中的一个地方,注重礼仪是很重要的。

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