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牛车网讯：9月26日，在北京国际车展上，Jeep牧马人4xe正式亮相。作为牧马人的插电混动版车型，牧马人4xe搭载由2.0T发动机、双电机所组成的插电混动，纯电模式续航里程25英里（约40km）据悉，新车将于2021年初在中国、欧洲及美国上市。根据规划，Jeep品牌在2021年前旗下各款车型都将推出电气化版本。到2022年，总计将推出10款插电混动版车型及4款纯电动版车型。

动力方面，新车由2.0T发动机+电动机组成，综合最大功率为375马力，最大扭矩为637牛·米，匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。电池方面，新车搭载17千瓦时的锂离子电池，纯电续航里程约40km左右。

越野性能方面，牧马人Rubicon 4xe车型搭载Rock-Trac四驱，包括低速传动双速变速箱、全时四驱、新一代Dana44前后桥、Tru-Lok电动前后桥锁止器。此外，牧马人Rubicon 4xe的爬坡比达到77.，可以轻松越过任何障碍物爬行。

牧马人（参数图片）4xe造型方面与燃油版车型基本保持一致，例如圆形大灯、七孔式进气格栅等牧马人标志性元素设计在牧马人4xe车型上都得到了保留，原本散发出的强悍越野气息并未因为自身电气化而减弱。可以说，从外观上来看，很难区分这台插混车型和传统燃油版车型的区别。

与燃油版车型相比，牧马人4xe在造型细节方面稍作调整，包括在发动机盖、车身Logo等细节之处增加象征新能源车型的蓝色元素、车身前翼子板处的充电接口以及尾部采用的4×e标识。

除此之外，牧马人4xe拥有三种动力模式—HYBRID（混动）ELECTRIC（纯电动）和E-SAVE（电量保持）被称为E Selec选择模式。驾驶者可按动方向盘左侧仪表板上的按钮，选择所需的动力模式。无论选择以何种模式行驶，一旦电池接近最低充电状态，牧马人4xe会自动切换至混合动力模式。

总结：

不得不说，Jeep在新能源领域动作有些缓慢，在各个品牌已经推出多款混动、插混，以及纯电车型后，Jeep才开始布局插混车型。

就个人的考虑来看，Jeep不着急推出新能源车型的原因也非常明显。Jeep是一个专注于SUV和硬派越野车型的品牌，旗下车型也均已大排量和硬派越野为主，而这类车型对油耗一向不是很友好。

而Jeep如今开始布局，可能也是因为例如中国等国家，对排放和油耗的法规相对严格，而不得已的做法。当然这也并不是没有好处，在新能源驱动方式的协同作用下，车辆在极端条件下的动力输出更有保障。而在日常使用中，车辆也会拥有更好的油耗表现，这对于用户来说也是非常友好的。

本文相关词条概念解析：

牧马人

JeepWranglerRubicon（吉普·牧马人·Rubicon）是克莱斯勒吉普牧马人系列的顶极版本。克莱斯勒（CHRYSLER)汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1922年，创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒（WalterChrysler），1875年出生于美国沃堪萨斯州，父母都是当地小有名气的作家。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。1998年，戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团，成为世界第5大汽车公司。克莱斯勒目前拥有的品牌，除去戴姆勒的部分，共有5大品牌和2个子品牌，其中以克莱斯勒、道奇、JEEP是目前主打的品牌。