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来到比亚迪DM-i,亏电油耗3.8L,真的颠覆了大家对油耗的一贯想象

时间:2021-01-13 18:47:15 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:866

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“比亚迪超级混动DM-i平台来了,真的颠覆了大家对油耗的一贯想象。”当茶哥发了这样的朋友圈,并配上了刚公布预售价的秦(参数图片)PLUS/宋(参数图片) PLUS/唐(参数图片) DM-i版本之后,意

“比亚迪超级混动DM-i平台来了,真的颠覆了大家对油耗的一贯想象。”当茶哥发了这样的朋友圈,并配上了刚公布预售价的

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秦(参数图片)PLUS/

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宋(参数图片) PLUS/

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唐(参数图片) DM-i版本之后,意外地收到好多非汽车圈的朋友提问,但都离不开:和比亚迪原来的DM车型有什么区别?是增程式混合动力吗?而茶哥一轮讲解后,不少的朋友问这些车值得买么?

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看来比亚迪DM-i平台的出道正合时宜,即使不考虑直上绿牌的因素,大家也多了一个不错的新选择;在去年插电混合动力和日系为代表的轻混车型,占比不断提高的背景下,此时比亚迪亮出了DM-i平台,依茶哥看来是拓宽插混细分领域的重要举措,剑指紧凑-中型燃油车这个竞争最充分的市场,比亚迪集团董事长兼王传福在现场也表示,DM-i超级混动的对手是燃油车。

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骁云-插混专用1.5L发动机+EHS电混动力总成

这一定调分量很足,如果用一句话概括DM-i“超级混动”与市场已知的所有混动相比,就是—“以电为主”我们经常说的“油电混合动力”来到比亚迪DM-i,可变一变—“电油混合动力”绝大多数行驶工况下,都是以电来驱动。这也是为什么比传统插混更省油的原因。

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DM-i超级混动

诚然,这套DM-i与我们熟知的、例如在比亚迪

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唐DM(参数图片)上搭载的混动,又有什么不同呢?这点从命名就可看出,“i”指的是intelligent,节能高效,针对追求极致的行车能耗的用户,而现款“4.3s破百”的唐DM,搭载的是第三代比亚迪DM-p技术,“p”指的是powerfull,极速和强劲的动力,满足追求驾驶乐趣的用户需求。

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理解了这两点后,比亚迪DM-i的技术细节就不难理解了,“以电为主”在不同的工况下,优先使用的都是纯电驱动;而“可油可电”又丢掉了令人烦恼的续航问题,现场公布三款DM-i车型的综合续航里程,都是1000km起跳。

听起来很香是不是?但怎么做到比亚迪研发团队下了很大苦工,如果把DM-i看作是2008年比亚迪DM平台的升级迭代,那么包含了工程师们13年的心血。还记得会前有展示DM-i架构的区域,有比亚迪研发人员就告诉茶哥,这小小的角落里就有两个世界第一:全球量产最高热效率的骁云插混专用1.5L发动机(43.04%)全球首款采用脉冲自加热的DM-i专用刀片电池(可支持快充,50-120km的纯电里程)

同时,当晚比亚迪也一同发布了骁云插混专用1.5Ti涡轮增压发动机、全新双电机双电控集成的EHS电混,形成了以大功率电机驱动、大容量动力电池供能为主,发动机为辅的电混架构。

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这样的搭配反馈到日常驾驶是一种什么体验呢?以秦PLUS DM-i 为例,在电量充足时,起步平顺、低扭有力,车内静谧性也很好,在电量不足的情况下,它就是一辆油耗超低的混合动力车型。据统计在市区行驶时,DM-i车型有99%工况下都是用电机进行驱动,有81%工况下发动机处于熄火状态,为低油耗奠定基础。

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既然如此,比亚迪DM-i车型值得买吗?我们先看看当天公布的三款车型预售价格:秦PLUS DM-i预售价10.78-14.78万元,宋PLUS DM-i 预售价15.38-17.58万元,唐 DM-i预售19.78-22.48万元(均为补贴后售价)三款车型也将在3月陆续上市。

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从已公布的预售信息来看,三款车型都分别搭载两款不同容量电池包,分3-4个车型;其中秦PLUS DM-i最大纯电续航120km,最大综合里程1245km,亏电油耗3.8L/100km,零百公里加速7.3秒。

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宋PLUS DM-i最大纯电续航里程110km,最大综合里程1200km,亏电油耗4.4L/100km,零百公里加速7.9秒。

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唐 DM-i最大纯电续航里程112km,最大综合里程1050km,亏电油耗5.3L/100km,零百公里加速8.5秒。

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平心而论,对于能毫不费力气拿到限行城市绿牌的新能源车来说,比亚迪三款DM-i车型给出的是与燃油车相仿的良心预售价,而同级的合资插电混合动力车型(包含不可上绿牌的轻混)价格就比他们贵上好几万,这点真不用多说。

而对于广袤的非限牌城市和地区消费者,谈及实用性时,总是抱怨省油和动力两者不可兼得,现在不就来了个两全齐美的解决方式?再者,就算拿DM-i三款车型和同级燃油车对标,前者在油耗、平顺性、急加速、车内静谧性的表现又好上一截。

本文相关词条概念解析:

油耗

汽车行驶100km的耗油量,俗称油耗。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示,是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税,汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量[以“升”(L)为计量单位]。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准,通过样车测试得出来的。它包括等速油耗和循环油耗。2014年5月5日,2014年腾讯在GMIC大会发布推出路宝盒子能在驾驶过程中,能实时提醒油门深度,立刻降低油耗,并提供多种油耗分析。

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