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此次发布的,亏电油耗为5.3L,据比亚迪介绍

时间:2021-01-13 23:28:03 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:35

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1月11日晚,比亚迪召开了一场新年的大会,在会议上,比亚迪正式发布了DM-i超级混动,同时还预售了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款新车。据比亚迪介绍,DM-i超级混动搭载超级

1月11日晚,比亚迪召开了一场新年的大会,在会议上,比亚迪正式发布了DM-i超级混动,同时还预售了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款新车。据比亚迪介绍,DM-i超级混动搭载超级电混将以往的以油为主的混动改变成了以电为主,亏电油耗低至3.8L/百公里,最大续航突破1200KM,让现场乃至整个行业哗然。

此次发布的,亏电油耗为5.3L,据比亚迪介绍(图1)

据了解,比亚迪DM-i超级混动是以超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础,依靠大功率高效电机进行驱动的一套,它具备快、省、静、顺、绿等多重优势,其核心部件包括双电机的EHS超级电混,骁云-插混专用高效发动机,DM-i超级混动专用功率型刀片电池以及三电。

此次发布的,亏电油耗为5.3L,据比亚迪介绍(图2)

当电量充足时,DM-i超级混动就是一台纯电动车,当电量不足时,它就是一台超级混动车。在市区路段行驶主要依靠纯电行驶,发动机处于熄火状态,油耗接近于0;而在高速路段行驶时,车辆会以并联直驱为主,实现真正超低油耗,哪怕是在亏电状态下,它的最低油耗也能达到3.8L/百公里。此前比亚迪还专门邀请了业内专业媒体对实车进行了道路,最终不少媒体测得的最低亏电油耗甚至低于3.8L/百公里。

除此之外,DM-i超级混动车型和纯电车型一样支持交流慢充和直流快充两种补电方式,在快充模式下,电池30%充至80%电量仅需30分钟,15%充至80%电量也仅需40分钟,充电便利性与纯电动车无异。另外其搭载的刀片电池在安全性上同样也早已获得业内认可。

此次发布的,亏电油耗为5.3L,据比亚迪介绍(图3)

在发布会上,比亚迪还多次提到快、省、静、顺、绿这五点特点,“省”上面已经有提到,至于“快”此次发布的

此次发布的,亏电油耗为5.3L,据比亚迪介绍(图4)

秦(参数图片)PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款新车百公里加速分别可以达到7.3秒、7.9秒和8.5秒,动力性可圈可点。另外DM-i超级混动还具备超级静谧性以及绿牌出行的优势。

此次发布的,亏电油耗为5.3L,据比亚迪介绍(图5)

作为首次采用DM-i超级混动的三款车型,其中秦PLUS DM-i补贴后预售价格为10.78万元-14.78万元,将于3月初正式上市。它可以说将会是燃油轿车的颠覆者。其纯电续航里程可达120公里,可油可电综合续航里程1245公里,亏电油耗仅为3.8L/KM。

此次发布的,亏电油耗为5.3L,据比亚迪介绍(图6)

而宋PLUS DM-i补贴后预售价格为15.38万元-17.58万元,将于3月中旬正式上市。它的纯电续航里程可以达到110公里,可油可电综合续航里程1200公里,亏电状态下油耗仅为4.4L/KM。

此次发布的,亏电油耗为5.3L,据比亚迪介绍(图7)

唐 DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元,将于3月底正式上市。其纯电续航里程112公里,可油可电综合续航里程1050公里,亏电油耗为5.3L/KM。

车神探有话说

就在新年的第一天,比亚迪发布了全新的LOGO,预示着比亚迪将会以全新的姿态面向全世界,而这一次比亚迪发布的DM-i超级混动可以说是彻底地改变了整个混动车市场,从“油电混合”到“电油混合”从字面上看似变化不大,但实际意义却十分巨大,新能源果然还得看比亚迪。

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比亚迪

比亚迪股份有限公司【股票代码:1211.HK】。创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处,现员工总数将近20万人。

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