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空载离地间隙为175毫米,东风雪铁龙将其定位新升代宽适座驾

时间:2020-05-22 23:03:19 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:210

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近日,东风雪铁龙正式公布全新轿车C3L将会在6月份正式上市。这款新车将会定位为跨界轿车,拥有175毫米的离地间隙。东风雪铁龙将其定位“新升代宽适座驾”尤其面向首次购车、刚需用车及对品质有要求的“小城新

近日,东风雪铁龙正式公布全新轿车C3L将会在6月份正式上市。这款新车将会定位为跨界轿车,拥有175毫米的离地间隙。

东风雪铁龙将其定位“新升代宽适座驾”尤其面向首次购车、刚需用车及对品质有要求的“小城新升代”用户。预计将会主打二、三、四线的城市市场。

新车将会处于爱丽舍与C4L之间,增加雪铁龙现时的产品序列。从新车图可看出,C3L的外型与C3-XR非常相似,可以看作是C3-XR的轿车跨界版,结合轿车舒适感和SUV的通过性,是全新C3L最大的亮点之一。前脸的两条镀铬饰条将雪铁龙的车标荣威一体,厚重的前包围配合底部的镀铬护板,甚至有一丝SUV的模样。

车身侧面最能看出新车跨界的气息,长宽高尺寸分别为4495/1748/1513毫米,轴距为2655毫米。空载离地间隙为175毫米,满载离地间隙为147毫米,这个离地间隙比不少轿车要高,因此C3L拥有更强的通过性,非常时候跑城郊路面。

新车将会维持法系车浪漫且实用的风格。搭载9英寸触摸式中控屏搭载智能网统,支持百度CarLife,倒车影像,全系标配ESP车身稳定和上坡辅助,安全性能得到保障。

动力预计搭载雪铁龙当前主打的动力总成,1.2T三缸发动机搭配6速湿式双离合变速箱,最大马力116匹,峰值扭矩达到190N·m。新车油耗表现出色,百公里油耗仅为4.8L,非常接近混动车的表现。

说实在C3L外观并不能说十分吸引人,但更高的离地间隙以及还不错的配置,相信能够吸引一些偏软地区的人群购买。不过这一前提就是价格不能太高。

空载离地间隙为175毫米,东风雪铁龙将其定位新升代宽适座驾(图1)

空载离地间隙为175毫米,东风雪铁龙将其定位新升代宽适座驾(图2)

空载离地间隙为175毫米,东风雪铁龙将其定位新升代宽适座驾(图3)

空载离地间隙为175毫米,东风雪铁龙将其定位新升代宽适座驾(图4)

空载离地间隙为175毫米,东风雪铁龙将其定位新升代宽适座驾(图5)

空载离地间隙为175毫米,东风雪铁龙将其定位新升代宽适座驾(图6)

空载离地间隙为175毫米,东风雪铁龙将其定位新升代宽适座驾(图7)

本文相关词条概念解析:

新升

拼音:解释:1.清代对新开垦的田地所征收的钱粮。

间隙

间隙是指孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为正值。当孔为最大极限尺寸而轴为最小极限尺寸时,装配后的孔、轴为最松的配合状态,称为最大间隙Xmax;当孔为最小极限尺寸而轴为最大极限尺寸时,装配后的孔、轴为最紧的配合状态,称为最小间隙Xmin。

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