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邬学斌奇瑞“首秀”聚焦自动驾驶,单车智能泊车成本不超万元

时间:2019-09-21 22:43:09 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:123

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9月21日,在2019世界制造业大会智能网联汽车高端论坛上,奇瑞雄狮雄狮科技总经理邬学斌发表就任后的首次公开演讲。在本次论坛上,邬学斌强调了“奇瑞雄狮”智能化战略在自动驾驶方面的成果。他表示,雄狮智驾

邬学斌奇瑞“首秀”聚焦自动驾驶,单车智能泊车成本不超万元(图1)

9月21日,在2019世界制造业大会智能网联汽车高端论坛上,奇瑞雄狮雄狮科技总经理邬学斌发表就任后的首次公开演讲。

在本次论坛上,邬学斌强调了“奇瑞雄狮”智能化战略在自动驾驶方面的成果。他表示,雄狮智驾现已完成第三代智能车平台的,完成了室内室外协同高精度厘米级的定位技术研发,定位精度小于15厘米的偏差水平,解决了无人驾驶车辆进入地下停车场、隧道等弱信号环境下的路径跟踪问题。

在展馆的无人驾驶汽车体验区,奇瑞两辆艾瑞泽5e(参数图片)自动驾驶汽车展示了其自主研发、融入5G+V2X技术的“雄狮智驾低速L4级自动驾驶技术解决方案”奇瑞方面表示,单车应用该项技术(远程召唤智能泊车)的成本可控制在1万元以内。

邬学斌奇瑞“首秀”聚焦自动驾驶,单车智能泊车成本不超万元(图2)

未来汽车日报(ID:auto-timeauto-time)此前独家获悉,宝能汽车前副兼研发院院长邬学斌9月9日加入奇瑞,接替朱国华的工作负责智能汽车业务。曾历任北汽副总、百度副、宝能副等职务的邬学斌,是传统汽车业、互联网商业、智能汽车业的先锋人物。在百度期间,他负责自动驾驶事业部(百度无人车)

吴学斌回归奇瑞,意味着该公司将在智能化领域发力。但作为智能网联汽车技术变革核心的自动驾驶,目前仍面高风险性和落地不确定性等问题。

目前,自动驾驶技术领先的Waymo和Cruise两家公司仍未实现商业化应用。据通用汽车2018年财报,Cruise3年内亏损15亿美元,2019年还需投入10亿美元。

一位车企自动驾驶部门负责人曾向36氪表示,“国内的车企大都是国资背景,收购自动驾驶公司,面临着估值不稳定,带来资产流失的风险,所以,全资收购高估值的自动驾驶难度很大。”

无论是车企与自动驾驶公司合作还是内部研发,自动驾驶技术目前仍处于阶段。中国乘用车市场信息联席会崔东树对未来汽车日报(ID:auto-time)表示,自动驾驶的落地,先是辅助驾驶功能普及率的推进,随后是特定场景的自动驾驶的便利化使用,难点是场景多元化、太复杂,难以全面实现。

本文相关词条概念解析:

驾驶

驾驶,指操纵车船或飞机等使行驶。语出清魏源《圣武记》卷十四:“今即实估实造,而停泊不常驾驶,风浪无从练习,非若夷船之日涉重洋,则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。”

邬学斌

邬学斌,毕业于安徽工程院汽车工程专业,获美国底特律伟恩州立大学机械工程、工商行政管理双硕士。毕业后,先后供职于通用汽车、天合汽车、博世、福特汽车等企业。曾任百度公司副总裁。 现任宝能汽车副总裁兼研发院院长。

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网友评论

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化龙巷小野
,因此北汽研究院不会帮助百度研究无人车,因为北汽自己都研究不出来
2019-10-06 23:54 318
爱是鸡蛋壳
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这也是令新手最容易犯晕的停车位
2019-10-11 10:16 586
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2019-10-13 22:58 136