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一线豪车品牌,即走低价路线

时间:2020-11-17 20:31:33 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:348

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据乘联会数据显示,10月高端轿车销量排行中,红旗H9(参数图片)以破2千台的销量,拿下榜单第七的好名次,有相关从业者指出,入手H9车型的,大多非首购者,手上已持有其他豪车。在趋于理性化的汽车消费市场,

据乘联会数据显示,10月高端轿车销量排行中,红旗

一线豪车品牌,即走低价路线(图1)

H9(参数图片)以破2千台的销量,拿下榜单第七的好名次,有相关从业者指出,入手H9车型的,大多非首购者,手上已持有其他豪车。在趋于理性化的汽车消费市场,购买国产高端车未必比购买传统豪车的差。

一线豪车品牌,即走低价路线(图2)

另外,随着BBA传统豪车品牌不断推出入门级豪车,以及贷款购车愈加流行,豪车市场呈现出平民化趋势,豪华车品牌进入普及阶段。

豪车价格直触中高级车领域

一线豪车品牌,根据乘联会数据显示,北京奔驰、华晨宝马和一汽-大众 奥迪均实现了同比增长,华晨宝马增幅最大,同比提升28.6%。

一线豪车品牌,即走低价路线(图3)

一线豪车品牌,即走低价路线(图4)

二线阵营的凯迪拉克、雷克、沃尔沃、等也已经陆续公布10月销量报表,四个品牌的销量同样高歌猛进。

结合中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”10月豪华、进口品牌成为唯一出现指数增长的领域。

诚然,豪车市场正当壮年、呈现出一派生机昂扬之态。

一线豪车品牌,即走低价路线(图5)

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所以,很多自主品牌挤破脑袋都要进入高端领域,这是消费升级下谈不上唯一却是最好的出路。除了红旗品牌之外,领克汽车销量一直维持上升的态势,10月销量达21,868台,同比增长55.78%,另一中国豪华品牌WEY,10月9,076台。

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扒开披在外面的销量面纱,从产品结构上看,其实也暴露出,30万以下车型成为极大的贡献者。同比增幅巨大,达到103%,其中,24.68万元起售的全新

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冒险家(参数图片)单月销量超4300台,贡献了超一半以上的销量。

凯迪拉克家族销量扛把子车型,同样集中在30万级别以下。

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CT4(参数图片)

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CT5(参数图片)

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XT4(参数图片)三车累计10月销量超1.4万台,占品牌总销量的近6成。

豪车价格直逼合资品牌中高级车,这是豪华市场的现状,即便是一线豪车品牌奥迪、宝马,他们入门级豪车的价格基本和丰田凯美瑞、本田雅阁和大众迈腾相差无几。

一线豪车品牌,即走低价路线(图12)

走低价路线未必就是最好出路

不管是凯迪拉克推出入门级轿车,还是的国产化,都是希望能够降低豪车价格,以实现更广的用户群覆盖,即走低价路线。

还有一种就是通过降价来形成品牌的价格优势,比如沃尔沃销量的主力军XC60,从网上和车友曝光看,动辄几万的降幅,甚至上10万都有,沃尔沃S90普遍市场优惠幅度亦有8万元,沃尔沃长期以降价措施维持销量,价格一旦做低,后续很难提上来,会使竞争陷入被动局面。

一线豪车品牌,即走低价路线(图13)

走低价路线未必就是最好出路。被调侃不知市场寒冬的雷克或许可以借鉴,雷克擅长价值营销,让它可以不靠价格战维持市场热度。另外,有分析称,不乱压货的供应体系,也让雷克的终端店头保持一个颇为强势的终端形象与价格体系。

另一方面,可以通过打造品牌提升竞争优势,体系庞大的宝马、奔驰的传统豪车阵营里,其中奔驰主要展示自身价值的豪华感,宝马牢牢将“操控”贴在身上,这些致其拥有较高的忠诚度,也是品牌销量稳定增长的原因。

一线豪车品牌,即走低价路线(图14)

把目光转向新势力车企,值得讨论的是,在豪华品牌排行汇总中,蔚来汽车赫然在列,引起了广大车主的热议,蔚来ES6、ES8属于豪车吗?如果从传统豪华品牌推出的车型才算豪车的话,那么蔚来ES6、ES8显然不是,但如果从价格划分,蔚来明显是“豪华新贵”旗下两款产品价格,丝毫不比传统入门级豪车的价格低。

蔚来汽车从服务入手,以用户需求为导向的经营理念,也是值得思考的。在同级别产品表现均衡的情况下,“用户服务”是一个大的突破,这样可以避免胡乱降价,影响品牌溢价,同时,又可以通过服务上的优势,拉回一些好感值。

知行有话说

豪华市场年轻化趋势,促使豪华品牌在20万级别区间内,要有能满足年轻用户需求的产品存在。但这并不应该成为品牌持续降价,集中推入门级豪车的理由。企业的稳定讲究多栖发展,“销量”和“品牌价值”双手抓,在产品部署上应该各有侧重,并且在造车技术、服务水平、营销能力上有所发挥,以保持较高的市场占有率。

本文相关词条概念解析:

品牌

广义的“品牌”是具有经济价值的无形资产,用抽象化的、特有的、能识别的心智概念来表现其差异性,从而在人们的意识当中占据一定位置的综合反映。狭义的“品牌”是一种拥有对内对外两面性的“标准”或“规则”,是通过对理念、行为、视觉三方面进行标准化、规则化,使之具备特有性、价值性、长期性、认知性的一种识别系统总称。这套系统我们也称之为CIS(corporateidentitysystem)体系。现代营销学之父科特勒在《市场营销学》中的定义,品牌是销售者向购买者长期提供的一组特定的特点、利益和服务。品牌是给拥有者带来溢价、产生增值的一种无形的资产,它的载体是用于和其他竞争者的产品或劳务相区分的名称、术语、象征、记号或者设计及其组合,增值的源泉来自于消费者心智中形成的关于其载体的印象。品牌承载的更多是一部分人对其产品以及服务的认可,是一种品牌商与顾客购买行为间相互磨合衍生出的产物。

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