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20万桑塔纳的消费者并不多,我们应该感谢的是一汽,吉利

时间:2021-02-26 20:22:43 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:844

核心提示

前两天刷到一条,是我之前不了解的。30年前,速利1.2CT轿车以有空调、有冷气为卖点,在那个市场中喊出了23万5的价格,我是相信当年桑塔纳敢卖到20万的。因为没有竞争,所以敢居功自傲。在那个时代没有豪

前两天刷到一条,是我之前不了解的。

30年前,速利1.2CT轿车以有空调、有冷气为卖点,在那个市场中喊出了23万5的价格,我是相信当年桑塔纳敢卖到20万的。

因为没有竞争,所以敢居功自傲。

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在那个时代没有豪华车的概念,车就代表着身份,代表着实力,代表着能力以及地位,一切小轿车都可以被简单粗暴的当成是

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桑塔纳(参数图片)

而音响、冷气这种在30年前的市场中,的确是豪华的配置,毕竟当时我家只有28人力大杠,百公里10个馒头。

时代的长河中,这些都消失了。

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至少曾经高昂的价格消失了,桑塔纳从当年20万天价价格一路下调到今天的6万,曾经的豪华至尊车,今天变成了豪华至尊出租车。

乘用车市场的剧变,是它们消失,价格下调的关键。

我们需要了解的是,桑塔纳代表的是一个时代,价格高昂的并不是只有桑塔纳,当时所有在中国乘用车市场中的车型,还有比它们更昂贵的选手。

市场的不成熟,是它们价格高昂的关键。

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我们生产不出来,所以才会让大众、丰田们独领风骚。

千禧年之后,中国乘用车市场才开始真正意义上的发展,在产品层面有了全面的飞跃,一批强势的中国自主品牌开始茁壮成长。

从0到1,中国品牌的出现,让用户有了新的选择。至少合资品牌在面对这些闯入的中国品牌,开始有了一些芥蒂。

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2000年的中国乘用车市场消费不高,根本原因是,能买得起十几万、20万桑塔纳的消费者并不多。但千禧年之后,中国乘用车进入到飞速发展状态。

而2010-2020中国品牌腾飞发展的十年,销量一跃到了2500万级,成为全球市场中最大的消费市场。

中国品牌销量腾飞,一方面原因是我们无比需要汽车来服务生活,另一方面是,我们的汽车工业发展速度较快,在过去20年全面爆发。

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其中,必须要感谢的是中国品牌的强势发展。

首先,我们应该感谢的是一汽、上汽、东风等这些现在不少人口诛笔伐的企业,虽然他们在今天的国产领域中作用并不大,但我们不能忽视他们早期做出的巨大贡献。

推进国产化率,培育强大的国产产业链,培育一线工人,让他们在全国各地开枝散叶。

我们的奇瑞老总尹同跃,当时就是大众车间的车间主任,在学习到出色的生产理念之后,迅速开始了自己的汽车梦,其中一汽的功劳也有。

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每个企业都有自己对行业的贡献,只是或多或少而已。而最大、最直接的贡献,一定是被现在人看不起的中国品牌自己。

2000年前后,魏建军、李书福、王传福三家民营企业开始造车计划。

要人没人,要技术没技术,连个生产线都没有,要不靠着自己装疯卖傻,要不靠着自己低价收购,要不靠着自己重金购买,折腾了好几年,敲敲打打在2005年之前,终于都有了自己的产品矩阵。

奇瑞有了

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风云(参数图片)吉利有了豪情,长城有了塞弗。

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说白了,就是平衡销量与利润,卖得太高没人买,也不行。

市场的竞争者多了起来,这对于合资品牌不是一件好事儿,在2000-2010年十年时间中,中国品牌以绝对的数量优势在市场中露面,此起彼伏的新车计划开始在市场中对抗外资品牌。

尤其是10万以内市场,虽然在当时不能直接跟外资品牌对抗,没有雄厚的技术标准以及强势的标准,但更低的价格以及更大的尺寸,还是让不少用户为之买单。

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以桑塔纳为代表的合资车价格不断下探,就是因为越来越强的国产车出现。

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哈弗(参数图片)

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H6(参数图片)为例,在最近10年再也看不到加价提车的合资车了,要知道当年同尺寸的

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途观(参数图片)可是要加价到30万,经销商才会放车给消费者,而今天的途观L更大更强,价格已经去到了20万以内,当年轻轻松松价格破20万的老奇骏,今天的价格已经只要16万。

这些都是市场合理化的表现,多元化产品有了很好的呈现。

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中国品牌或许在某些方面上仍然不具备与外资品牌抗衡的实力,但必须要肯定的是,就是吉利、奇瑞、长城、比亚迪、长安的存在,才让合资车的价格更快的降低了下来。

今天20多万买到的豪车跟当年20多万买到的豪车,一个天上一个地下,我们应该感谢的是崛起工业下,强势中国品牌对乘用车市场做出的改变。

本文相关词条概念解析:

桑塔纳

桑塔纳(SANTANA)牌轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,该厂坐落在桑塔纳山谷下,该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界,并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风,所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。上海·桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标;2006年前在车尾使用文字商标“上海·SANTANA”,2006年10月开始,按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已达到欧3排放标准。

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