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的超高性价比,研究新能源汽车水到渠成,比亚迪宋PLUS单个车系销量达10万

时间:2021-09-26 16:01:47 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:963

核心提示

9月26日,比亚迪汽车官宣,宋PLUS车系第10万辆汽车正式下线。要知道新能源汽车一直处于供不应求的局面,不少网友还在下吐槽,自己5月初购买的宋PLUS DM-i,现在都还没到货。比亚迪宋PLUS单个

9月26日,比亚迪汽车官宣,宋PLUS车系第10万辆汽车正式下线。要知道新能源汽车一直处于供不应求的局面,不少网友还在下吐槽,自己5月初购买的宋PLUS DM-i,现在都还没到货。比亚迪宋PLUS单个车系销量达10万,足以令所有造车新势力羡慕。

的超高性价比,研究新能源汽车水到渠成,比亚迪宋PLUS单个车系销量达10万(图1)

电动汽车最核心的部件是电池,代表着汽车的续航能力,比亚迪本就是电池业务起家,研究新能源汽车水到渠成。更重要的是,比亚迪早就盯上了汽车行业,在造车新势力还没有涌入之前,就下大本钱研发新能源汽车技术。

到今天,比亚迪

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王朝(参数图片)系列已经推出了

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秦(参数图片)汉。

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唐(参数图片)宋、元五款车型,这五款车定位各不相同,覆盖了各个价位,其中宋系列的定位是高性价比SUV,宋PLUS车系则是其中价格稍微昂贵的型号。这个型号的累计销量能超过10万,说明比亚迪已获得消费者的广泛认可。

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的确,从乘联会等机构公布的新能源汽车销量数据也能看到,国内市场基本一直是比亚迪、特斯拉、五菱

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宏光(参数图片)三家竞争第一。依靠宏光

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MINI(参数图片)的超高性价比,五菱宏光曾连续数月第一,特斯拉也曾力压比亚迪,但今年6月比亚迪就实现了反超。

此外,乘联会数据显示,国内乘用车销量同比下滑,新能源汽车销量却一路猛涨。照此情形,不需要太长时间,新能源汽车的地位就能与传统燃油车平起平坐。正因如此,最近全球又有多个国家和地区公布了禁售燃油车的时间。国内著名免税区与港口海南宣布,将于2030年禁售燃油车。

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这场风暴对于所有新能源汽车企业都是一次机遇,但众多造车新势力涌入,其中多数注定只能以失败告终。也有一些车企认为,这么早提出禁售新能源汽车不合理,比如丰田汽车CEO丰田章男怒喷新能源汽车,他认为过早禁售燃油车会导致数百万人失业,其他地区更不用说了。

小雷同意丰田章男的部分观点,过早禁售燃油车确实存在不少隐患,这也是中国、美国、等国家的大多数地区没有公布禁售燃油车时间的原因。不过新能源汽车取代燃油车已是大势所趋,大众汽车都宣布,即将放弃燃油车研发,全面奔向新能源。

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比亚迪

比亚迪股份有限公司【股票代码:1211.HK】。创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处,现员工总数将近20万人。

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