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缺芯惊魂,即便是卖二手车,手机市场也被席卷其中

时间:2021-09-26 16:46:18 来源:互联网 编辑:小狐 阅读人数:778

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缺芯惊魂:二手车大爆发,手机市场也拉响警报全球芯片短缺风暴已经持续近一年,如今不仅没有缓解的迹象,反而还越来越严重了。芯片短缺,这在智能时代就像脚崴了一样费劲。/pexels汽车市场的缺芯状况尤为严重

缺芯惊魂:二手车大爆发,手机市场也拉响警报

全球芯片短缺风暴已经持续近一年,如今不仅没有缓解的迹象,反而还越来越严重了。

缺芯惊魂,即便是卖二手车,手机市场也被席卷其中(图1)

芯片短缺,这在智能时代就像脚崴了一样费劲。/pexels

汽车市场的缺芯状况尤为严重,出现了一手车没货、二手车都要加价买的“奇景”

连奔驰、宝马、奥迪这三大德系车巨头的4S店,最近都推出了以发票价回收二手车的政策。

“必须是2020年1月1日-2021年7月31日上牌的新车。另外,行驶里程数不能超过1.5万公里,没有事故、结构损失等。”

另据第一财经报道,目前,江苏、福建、南京、山东、天津、等多个地区的豪华车企部分4S店均推出了以发票价回收二手车的活动。

一般在行内,这种开了一年左右、无损坏的二手车称为“准新车”这些4S店之所以推出这样的活动,最大的原因就是缺芯。

据财联社报道,一汽奥迪由于严重缺少芯片,其目前的生产情况是干几天休几天,根据排产计划,奥迪

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汽车行业“芯荒”尤为严重。/pexels

新车受缺芯掣肘产能不足,有的4S店为了保证业绩,连店内的展品车都直接卖掉。但就这样都无法实现盈利,所以不得不“高价”回购“准新车”

其实所谓的高价,往往在4S店挑三拣四之后,也会变成折价。而市场需求强劲,即便是卖二手车,4S店都能稳赚不赔。

分析起来,缺芯浪潮之所以能持续延烧,除了疫情造成的停工、原材料上涨之外,如今还有了新的因素—劳动力短缺

芯片生产中涉及的有毒物质有上百种。/科技截图

根据AlixPartners的一份报告,2021年汽车行业将损失2100亿美元的收入,预计全球汽车产量将减少770万辆。

这边汽车的芯片困境依然无解,另一边,手机市场也被席卷其中。

前不久发布的iPhone 13被网民称为“十三香”其中最关键的原因就是这一系列手机搭载了A13仿生芯片。

缺芯惊魂,即便是卖二手车,手机市场也被席卷其中(图3)

A13有多强大呢?我们来看一组参数—

这款芯片共有6个CPU内核:其中两个是在2.66 GHz频率下运行的高性能内核(称为Lightning)另外4个则是效率内核(称为Thunder)

还配备了一个四核图形处理器、一个LTE调制解调器、一个苹果设计的图像处理器,以及一个八核神经引擎,一共85亿个晶体管,用于支持机器智能功能,每秒可以进行超过5万亿次运算。

性能,功耗还小了,每天能增加5小时电池续航,这怎么能不香呢?

但“十三香”的好景很可能维持不了多长。苹果公司在7月的财报会上透露,芯片供应紧缺的影响蔓延至手机业务,“三季度生产端的限制将较二季度更大”此前,缺芯对苹果的影响主要集中于平板、电脑两个品类。

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苹果也缺芯。/pexels

另外,在今年二季度,全球手机出货量居于首位的三星,出货量环比大跌24.62%。毕竟自家5纳米制程芯片的良品率不及预期,影响了出货也是情理之中。

而全球手机芯片设计领域的“老大”高通和三星合作甚深,国内许多一线手机厂商用的都是高通的芯片,如此看来,国内手机市场也很难不受影响。

不过,好在目前影响严重的主要是5G芯片,而5G的铺展由于应用场景有限,普及率还不高。所以,各家的损失也暂时有限。

缺芯惊魂,即便是卖二手车,手机市场也被席卷其中(图5)

目前看来,4G的长尾还会延续相当长一段时间。而5G的真正爆发,可能要在缺芯问题解决之后了。

本文相关词条概念解析:

芯片

指内含集成电路的硅片,体积很小,常常是计算机或其他电子设备的一部分。芯片(chip)或称微电路(microcircuit)、微芯片(microchip)、集成电路(英语:integratedcircuit,IC),在电子学中是一种把电路(主要包括半导体设备,也包括被动组件等)小型化的方式,并通常制造在半导体晶圆表面上。前述将电路制造在半导体芯片表面上的集成电路又称薄膜(thin-film)集成电路。另有一种厚膜(thick-film)混成集成电路(hybridintegratedcircuit)是由独立半导体设备和被动组件,集成到衬底或线路板所构成的小型化电路。

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